Jika kita amati di sepanjang jalan raya, maka banyak sekali bertebaran mobil tua di berbagai ruas jalan raya. Mobil yang sudah berumur tersebut biasanya dibangun kembali atau istilahnya restorasi dengan tampilan yang lebih fresh atau ada juga yang mempertahankan gaya vintage dari mobil tersebut. Maka tak heran jika mobil tua tersebut tampak mulus dan tidak kalah dengan mobil yang tahun pembuatannya lebih muda.
Restorasi mobil tua membutuhkan berbagai trik agar mobil layak jalan. Misalnya dengan memperbaiki body mobil, mesin mobil, interior atau menambah aksesoris mobil yang bermanfaat. Untuk di Jogja bisa ke jasa body repair Jogja yang sudah berprngalaman dalam menangani restorasi mobil.
Salah satu mobil tua yang populer dan sering dijadikan koleksi adalah mobil VW Beetle. Meskipun VW memproduksi Beetle terbaru dan memiliki spesifikasi seperti mobil sekarang pada umumnya, tetapi para penggemar mobil antik tetap berburu mobil tahun keluaran lama. Sebagian mencari mobil tua untuk tidak sekedar koleksi, akan tetapi digunakan juga sebagai mobil wisata yang bisa di sewa oleh wisatawan.
Tips Restorasi Mobil VW Kodok
Biaya Restorasi Harus Diperhatikan
Sebelum membeli mobil kita pastikan seperti apa kondisi mobil yang kita beli. Biasanya mobil yang sudah usang dan bobrok akan membutuhkan biaya yang besar jika akan dibangun kembali. Oleh karena itu kita harus mengetahui tingkat keusangan dan kerusakan mobil. Semakin usang dan bobrok maka biaya restorasi akan semakin tinggi. Alangkah baiknya jika kita membeli mobil ‘bahan’ mengajak seseorang yang sudah mengetahui seluk beluk mobil tua. Jangan sampai kita malah membeli mobil yang terlalu bobrok sehingga biaya restorasi terlampau tinggi.
Mencari onderdil dan pemasangan yang benar
Merk Volks-Wagen merupakan produk buatan Jerman. Sehingga onderdil orisinil pasti buatan Jerman. Akan tetapi ada juga onderdil orisinil buatan brasil dan juga untuk onderdil yang sudah tidak diproduksi kita bisa mencari onderdil buatan Meksiko yang meskipun tidak orisinil tetapi aman untuk digunakan.
Pembelian onderdil baik orisinil ataupun tidak pada mobil VW kodok membutuhkan tenaga ahli yang memang berpengalaman khusus menangani mobil VW kodok. Maka dengan onderdil orisinil tetapi ketika pemasangannya kurang teliti juga akan menimbulkan masalah baru. Maka hal ini perlu diperhatikan. Bahkan sebaiknya kita mengetahui tips praktis memilih ban mobil agar ban yang kita beli benar-benar cocok untuk mobil kita.
Setelan Mesin
Mobil tua dengan kondisi mesin yang telah di gunakan bertahun-tahun maka kinerjanya tidak lagi bertenaga seperti dulu lagi. Maka ketika melakukan perbaikan mesin dan penggantian berbagai onderdil, teknisi harus melakukan penyetelan mesin lagi. Maka penyetelan ini harus disesuaikan dengan buku manual. Jika melewati aturan yang ditentukan di buku manual maka mesin akan berbunyi berisik dan tentu hal ini kurang baik bgai keberlangsungan mesin dalam jangka lama.
Perawatan
Dalam merawat mobi tua tentu berbeda dengan perawatan mobil dengan tahun keluaran lebih muda. Karena onderdil dan berbagai rangkaiannya sudah berumur, maka perawatan harus lebih teliti. Kita harus mengetahui kapan ganti oli, kampas rem aus atau belum, balancing normal atau tidak sampai perkara perawatan mobil di musim hujan.
Demikian tips untuk restorasi VW Kodok yang dapat kami sampaikan. Untuk restorasi mobil kuno apapun jenisnya anda bisa ke Skinnerautowork yang ada di Jogjakarta.